Lengde med krigshode                   : 7,16 m
Diameter                                     : 53,34 cm
Vekt stridsklar                              : 1.532 kg
Vekt stridshode                            : 385 kg
Vekt øvelsehode                           : 365 kg
Motor :  Stjernemotor
Effekt avhengig av innstilt distanse.
Lengste distanse   : 17.000 m
Ytelse V/distanse inntil 4.500 m     :  350 HK v/44 knop
Ytelse V/distanse inntil 7.000 m     : 250 HK v/40 knop
ytelse V/distanse inntil 12.500 m   : 100 HK v/30 knop   
Drivstoff                                       : Komprimert luft/parafin

Torpedoene ble brukt om bord på overflatefartøy, ubåter og ved kystfort. etter krigen "arvet" det norske forsvaret dette materiallet og torpedoene har vært i bruk fram til begynnelsen av 1990 tallet.

Bildene viser ett tysk tenn-apparat for G7a / G7e torpedo, type Pi1 (150 m sikrings distanse).Transport containeren er malt på nytt etter krigen, og det røde skiltet med"Pi" er norsk produsert. Jeg har samlet noen tegninger og bilder som viser tenn apparatet og hvordan det monteres på torpedoen. kom i tre versjoner med hhv. 100m (sort), 150m (rød) og 300m (blå)sikrings distanse for bruk på hhv. torpedobatterier, ubåter og overflatefartøy. Sikrings distanse = den distansen torpedoen må gå før tenn apparatet er armert og kan avsettes ved treff i skutesiden. Pi1 var et rent mekanisk apparat som måtte treffe fysisk - enten direkte, eller ved skrått anslag ned til 16 graders vinkel (en av de fire armene ble da trykket tilbake). Apparatet hadde enten 4 mekaniske, eller 2 mekaniske + 2 elektriske detonatorer. For sistnevnte var det et ekstra rom bak for et batteri. I norsk etterkrigs bruk ble batteriet og de elektriske detonatorene fjernet, slik at man kan finne appararter med enten 2 eller 4 tennstempler. 

Vi har også fått opplyst  at den ene T1 mod 1 torpedoen vi har på Kvalvik (serienr. 54246) befant seg på Hambaara torpdeobatteri i Trondheimsfjorden 24. november 1952. Torpedoen ble innskutt (Tronvik teststasjon på Jeløya) i 1947.